Siento entrar en el foro y en mi tercer y repetido mensaje, entrar en polémica, pero es un tema (el de las avionetas) que conozco. Soy piloto privado y la avioneta que utilizo es la del aeroclub de Vitoria, una Cessna 172.
Aunque MeteoJesus ya ha dado en el clavo, y a riesgo de repetirlo...-
Ningún piloto que precie su vida se aproximaría siquiera a 10 Km a un Cb con un avión.-
Las turbulencias, ascendencias y al final rupturas descendentes de una tormenta, partirían una avioneta en dos muuuy fácilmente.-
Se sabe que un ultraligero, si esta tan loco de acercarse, puede ser absorbido por un Cb, que lo soltaría practicamente en la estratosfera bien congeladito y a trozos claro. Pues bien, aunque debería ser un Cb bien desarrollado, a una Cessna como la mía también la puede absorber una tormenta. -
Incluso los aviones de pasajeros (ej. 747-400), llevan un radar para detectar ese tipo de nubes y rodearlas, ni de broma se meten en medio de un Cb, si no quieren ver al pasaje en plan aterriza como puedas.
Patas arriba y chillando como locos - Les aseguro por experiencia, que cuando se empiezan a formar los Cb en la lejanía, el piloto de una avioneta lo sabe a ojos cerrados, porque los cambios bruscos de viento, turbulencias y botes varios, le obligaran a apretarse el cinturón sino quiere comerse el techo, claro.
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